Raceseizoen 2009 van start gegaan

Race 1 seizoen 2009

Na een klein ongeluk in de laatste race van het vorige seizoen is de auto weer opgebouwd. 14 maart hebben we een kleine testdag gehouden en de auto voelde goed aan. De verplichte update van het motormanagement, wat voor iets meer vermogen zorgt, is goed merkbaar. Tussen de testdag en de eerste race van het nieuwe seizoen is de auto verder klaargemaakt en voorzien van een nieuwe belettering. Zaterdagmorgen 4 april is het seizoen van start gegaan. Eerst met een vrije training waarin René en Kenneth aan de auto konden wennen. Marcel zette in de kwalificatie een achtste tijd neer. Het was goed te merken dat er een aantal nieuwe Ibiza’s mee reden, want het tempo lag hoger dan eerder. De werkgroep, om de SEAT Endurance Cup, meer leven in te blazen heeft goed werk verricht tijdens de winterperiode. Waren het vorig jaar nog maximaal 7 à 8 Ibiza’s die aan de start verschenen, vandaag waren het er maar liefst 17!

Om tien over half één begon de race. Iets later dan gepland, omdat de rijdersbriefing wat uitliep. Het was een mooi gezicht om weer eens zoveel SEAT Ibiza’s bij elkaar te zien. Nadeel was, dat het met 50 Golfjes, 17 Ibiza’s en 7 Dacia’s best druk op de baan is. Marcel reed de eerste stint, eigenlijk probleemloos. Kenneth nam het stuur over en na een klein uur rijden was het de beurt aan René. De eerste 20 minuten dat René het stuur kreeg, was een code 60. Eigenlijk twee, aangezien er aan het eind van de eerste code 60 een Golf achter in een Ibiza vloog, waardoor de race gelijk weer geneutraliseerd werd. Tijdens de code 60 mag iedereen niet harder rijden dan 60 km/h. Rijderswissels en pitstops zijn wel toegestaan. Na de code 60 kon René verder met de race om de positie vast te houden. Bij de pitstops waren het Arjan, Remco, Rodney en Maarten die hielpen met de rijderswissel en het tanken. Het viel wel op dat de organisatie nogal streng controleerde bij de pitstops. Een goede zaak, want hier weten de fanatieke teams links en rechts nog wel eens een paar seconden winst te halen door creatief met de regeltjes om te gaan.
Na René was het weer aan Marcel om een stint te rijden. Iedereen kwam meer in het ritme en de rondetijden gingen dan ook omlaag. Tijdens de race zijn er weinig rare dingen gebeurd, waardoor het voor de monteurs een rustige dag was. Geen aandrijfassen die kapot waren, geen lekke banden, alleen wisselen en tanken. Kenneth reed de vijfde stint en het was aan René om de zesde en laatste stint te rijden.

Uiteindelijk zijn we geëindigd op dezelfde positie als we gestart zijn, de achtste plek! Een tevreden resultaat voor de eerste race van een nieuw seizoen, een seizoen dat nog veel zal brengen met zoveel SEAT’s op de baan.