Audi onthult de compacte Audi A1

Het productiemodel van de Audi A1 wordt in Genève onthuld: een compacte auto met alle goede eigenschappen en kwaliteiten die kenmerkend zijn voor Audi. De A1 kenmerkt zich door zijn markante vormgeving en de beschikking over zeer efficiënte motoren, gecombineerd met een dynamisch afgestemd onderstel.

Krachtig en efficiënt

Bij de introductie van de A1 zijn er twee benzine- en twee dieselmotoren beschikbaar. Deze zijn allen voorzien van een start-/stopsysteem en recuperatie, een systeem dat remenergie omzet in elektriciteit. De twee benzinemotoren zijn de 1,2 TFSI met 63kW/86 pk, 160 Nm en een gemiddeld verbruik van 5,1 l/100 km. De CO2 bedraagt daarmee slechts 119 g/km. De 1.4 TFSI is goed voor 90kW/122 pk, 200 Nm en met de handgeschakelde zesbak een verbruik van 5,4 l/100 km. Met de optionele zeventraps S Tronic-transmissie met dubbele koppeling ligt het verbruik op 5,1 l/100 km.

Voor dieseluitvoeringen is er de 1,6-liter TDI met twee vermogensvarianten beschikbaar. De 66kW/90 pk met 230Nm wordt geleverd met een handgeschakelde vijfbak met het gemiddelde verbruik op slechts 3,8 l/100 km en een CO2 uitstoot van 99 g/km. De uitvoering met 77kW/105 pk heeft een koppel van 250 Nm, met een gemiddeld verbruik van slechts 3,9 l/100 km.

Sportief en dynamisch

De A1 weegt slechts 1.045 kg en is daarmee een van de lichtste auto’s in zijn klasse. De kleine Audi heeft een direct stuurgedrag en een onderstel dat geënt is op sportiviteit. Vooral de uitvoeringen met sportonderstel hebben extra dynamische vering en demping, wat het rijplezier bevordert. ESP met sportmodus en elektronisch sperdifferentieel dragen bij aan een neutraal weggedrag waarbij onderstuur in de kiem gesmoord wordt en de grip verbeterd. Dit draagt bij aan het hoge veiligheidsniveau van de Audi A1.

Fris interieur

Het interieur van de Audi A1 is sportief, fris en zeer hoogwaardig afgewerkt. Dit komt onder meer tot uiting in het materiaalgebruik en het ‘gevoel’ dat de bedieningselementen bieden. Het dashboard kenmerkt zich door de elegante rondingen, de vorm en afwerking van de ventilatieopeningen en de ‘zwevende’ middenconsole. De bestuurdersstoel is in hoogte verstelbaar en de voorstoelen hebben een easy-entry functie waardoor de instap naar achteren eenvoudiger en comfortabeler is.

De Audi A1 wordt in september verwacht op de Nederlandse markt. Informatie over de opbouw van het modellenprogramma, uitvoeringsspecificaties en prijzen is op dit moment nog niet beschikbaar.