Audi demonstreert alternatieve aandrijvingen bij Michelin Challenge Bibendum 2010 en Oldtimerbeurs Friedrichshafen

De elektrische Audi e-tron prototype heeft inmiddels bij twee toonaangevende internationale evenementen zijn opwachting gemaakt. Bij de Michelin Challenge Bibendum 2010 in Rio de Janeiro won de Audi e-tron de designprijs. Bij dit evenement waarbij duurzame mobiliteit centraal staat, behaalde een lichtgewicht Audi A5-prototype de overall-overwinning. Op de Oldtimerbeurs van Friedrichshafen (van 3 tot 6 juni) was de Audi e-tron ook aanwezig.

De Michelin Challenge Bibendum is een evenement dat volledig is gericht op duurzame mobiliteit. Dit jaar vond het steeds meer aan belang winnende evenement plaats in het Braziliaanse Rio de Janeiro. De met vier elektromotoren uitgeruste en 230 kW (313 pk) sterke elektrisch aangedreven Audi e-tron sportwagen was daarbij goed voor de designprijs. Een lichtgewicht (1.310 kg) prototype op basis van de Audi A5 (met 2.0 TFSI-motor) nam bovendien deel aan de ruim 350 kilometer lange Eco-rally tijdens de Michelin Challenge Bibendum Challenge. Bij de rally behaalde de Audi A5, die bio-ethanol als brandstof gebruikte, de eindoverwinning. Belangrijke criteria daarbij waren CO2-uitstoot, overige emissies, efficiency, acceleratie en rijgedrag. Ook een reguliere productieversie van de Audi A3 1.6 TDI liet zeer goede resultaten voor zich optekenen. Voor Audi zijn de successen die het bij de Michelin Bibendum Challenge behaalde, het bewijs dat het merk de juiste weg bewandelt bij de verduurzaming van zijn portfolio.

Heden en verleden van elektromobiliteit
Tussen 3 en 6 juni heeft de Audi e-tron ook op een tentoonstelling gestaan waar je hem niet direct zou verwachten: de Oldtimerbeurs van Friedsrichshafen. De Audi e-tron heeft daar deel uit gemaakt van een speciale tentoonstelling met de titel ‘111 jaar elektro-auto’s’. Daar waren naast de Audi e-tron diverse historische elektro-auto’s te zien waaronder de Slaby-Beringer Elektrowagen, die tussen 1919 en 1924 in Spandau (de latere DKW-fabriek) werd geproduceerd, de DKW-Elektro-Schnelllaster uit 1955 en de Audi Duo uit 1990.