Ontdek de kracht van een plug-in hybride
Blijf op de hoogte
RS 5. De evolutie van een icoon
De nieuwe Audi RS 5 Limousine is de eerste plug-in hybride (PHEV) van Audi Sport. Met 639 pk en 825 Nm levert de RS 5 directe, moeiteloze acceleratie. De quattro met Dynamic Torque Control stuurt kracht razendsnel naar de wielen met de meeste tractie, voor extra grip en maximale controle in elke bocht. RS 5. Een icoon, opnieuw geladen. Rijd tot 84 km (WLTP)* volledig elektrisch en schakel over naar pure RS-emotie met het karakteristieke sportuitlaatsysteem.
De Audi RS 5 Limousine is vanaf dit voorjaar te bestellen bij officieel Audi RS-dealer Huiskes-Kokkeler. De eerste leveringen zullen deze zomer plaatsvinden.
Nu al interesse in de nieuwe RS 5 Limousine? Vul onderstaand formulier in en onze verkoopadviseurs nemen contact met je op. We denken graag met je mee over de mogelijkheden.
Interesse in de RS 5
Van 0-100 km/h in
3.6
sec
285
km/h
topsnelheid
639
pk
systeemvermogen
Uitgesproken design
De RS 5 Limousine is ontworpen om meteen indruk te maken. Breed, gespierd en onmiskenbaar RS in elk detail.
RS-specifieke ontwerpdetails dragen bij aan zijn onderscheidende uiterlijk. Kijk bijvoorbeeld de RS-honingraatstructuur en het RS-embleem. Audi-ringen in antracietgrijs en standaard zwarte accenten rondom maken het design af.
De driedimensionale Singleframe-grille met honingraatstructuur bepaalt het gezicht, samen met de luchtgeleidende air curtains. Donkere Matrix LED-koplampen met een digitale dagrijlichtsignatuur in geblokte-vlagpatroon maken het geheel extra uitgesproken, overdag én ’s nachts.
Achter zie je direct dat dit een RS is: een aerodynamische diffuser, een kofferbakspoiler en mat-uitgevoerde ovale uitlaatpijpen van het RS sportuitlaatsysteem. De tweede generatie digitale OLED-achterlichten met communicatiefunctie voegt daar een duidelijke technische touch aan toe.
Ontdek de Audi RS 5 Limousine
Exclusief interieur
Het interieur van de RS 5 Limousine ademt luxe en sportiviteit. Voorin zorgen de sportstoelen plus met honingraatstiksel voor goede zijdelingse steun voor extra comfort op langere ritten. Je kiest uit vijf interieurthema's met eigen materialen en kleurcombinaties, allemaal met herkenbare RS-details zoals gekleurde gordels en RS-logo's op de vloermatten. Het RS-sportstuurwiel met geperforeerd Nappa leder en RS-bediening voor rijmodi en de boostfunctie ontketent emoties met één druk op de knop. De displays zijn geïnspireerd op de autosport: kijk naar de G-meter of noteer rondetijden op het circuit.
Ongekende prestaties
Het eerste RS-model met high performance plug-in hybride technologie. Aan de basis staat een verbeterde en 60 pk sterkere 2,9-liter biturbo V6 met 375 kW (510 pk) en een elektromotor met een vermogen van 130 kW. Samen goed voor een systeemvermogen van 470 kW (639 pk) en een maximumkoppel van liefst 825 Newtonmeter. Daarmee sprint de RS 5 in 3,6 seconden van 0 naar 100 km/u. Tot 84 km (WLTP)* puur elektrisch rijden en in slechts 2,5 uur weer tot 100 procent opgeladen.
De Audi RS 5
Gerichte krachtverdeling met Dynamic Torque Control
Als wereldprimeur in een productieauto heeft de Audi RS 5 quattro met Dynamic Torque Control. Dit systeem verdeelt het vermogen in een fractie van een seconde naar het wiel waar het op dat moment het meeste effect heeft. Dat voel je meteen in bochten: scherper insturen, meer grip bij het uitaccelereren en maximale controle.
Geef je RS 5 Limousine nóg meer persoonlijkheid
De Audi RS 5 Limousine is op tal van manier te personaliseren. Denk aan het optionele Audi Sport-pakket met exclusieve bumpers, 21 inch wielen, sportuitlaatsysteem en een topsnelheid tot 285 km/u. En met Audi exclusive maak je je RS 5 Limousine nóg veelzijdiger.
Kom langs bij de officiële Audi RS-dealer Huiskes-Kokkeler
* Het genoemde aantal kilometers betreft de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP-testmethode. Deze maximale actieradius is onder meer afhankelijk van de autoconfiguratie, acculeeftijd en omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag. Om de bruikbare accucapaciteit zo hoog mogelijk te houden wordt een maximum laadniveau van 80% aanbevolen voor dagelijks gebruik.