Ontdek de kracht van een plug-in hybride
Ontdek de kracht van een plug-in hybride
Zakelijke Lease Deals
Rijden in een nieuwe auto voor een vast bedrag per maand?
Eenvoudig een afspraak maken voor schadeherstel
Shortlease tot 12 maanden - Zakelijk & Particulier
Werken bij Huiskes-Kokkeler
De Volkswagen T-Roc is beschikbaar in verschillende uitvoeringen en is in Nederland uitsluitend verkrijgbaar als automaat.
Plan een proefrit
Plan een showroomafspraak
De T-Roc is de sportieve SUV van Volkswagen en beschikbaar met twee motoruitvoeringen: de 1.5 eTSI en de 1.5 Hybrid. Deze kunnen variëren in vermogen van 116 pk tot 170 pk. Beide motoruitvoeringen worden geleverd met een automatische transmissie. De 1.5 eTSI-motor wordt geleverd met een DSG-7-automaat. De 1.5 Hybrid-variant wordt geleverd met een TQ 1-versnelling. In Nederland is de nieuwste generatie van de Volkswagen T-Roc uitsluitend leverbaar als automaat.
De nieuwste generatie T-Roc is te verkrijgen als DSG-7-automaat of TQ 1-versnelling. Een DSG-7-automaat is een automatische versnellingsbak met zeven versnellingen en een dubbele koppeling. DSG staat voor Direct Shift Gearbox en is een techniek die is ontwikkeld door de Volkswagen Groep. De functie van een dubbele koppeling is dat de eerste koppeling de oneven versnellingen (1, 3, 5 en 7) bedient en de tweede koppeling de even versnellingen (2, 4 en 6). Hiermee schakelt de versnellingsbak zeer snel waardoor weinig trekkracht verloren gaat en de auto vloeiend versnelt.
Een TQ 1-versnelling wordt geleverd bij de 1.5 Hybrid uitvoering. Dit is een automatische versnellingsbak die wordt toegepast om het vermogen van de elektromotor over te zetten naar de aandrijving. De 1.5 benzinemotor springt bij zodra er meer vermogen nodig is en werkt ook via de TQ 1-versnelling. Ook kan de benzinemotor elektriciteit opwekken voor de elektromotor.
Interesse
Een automaat heeft verschillende voordelen ten opzichte van een handgeschakelde auto. De bestuurder hoeft met een automaat niet constant de koppeling te gebruiken bij versnellen of afremmen. Met name in de stad of in een file kan een automaat veel comfort geven. Ook kan in een automaat de volledige focus worden gelegd op het verkeer zonder dat er een handeling gemaakt hoeft te worden voor het schakelen. De acceleratie wordt bij een automaat ook vaak als soepel ervaren aangezien de automatische versnellingsbak vloeiend versneld zonder schokken.
Voor wie niet op zoek is naar het nieuwste model van de Volkswagen T-Roc kan ook kijken naar een Volkswagen T-Roc occasion. Vorige generaties van de Volkswagen T-Roc zijn ook uitgevoerd als automaat waardoor dit wellicht een interessante keuze is.
| Motor | Vermogen | Transmissie | Uitvoering |
| 1.5 eTSI | 85 kW / 116 pk | DSG-7 automaat | Trend |
| Life | |||
| Life Edition | |||
| 110 kW / 150 pk | Life | ||
| Life Edition | |||
| R-Line | |||
| R-Line Edition | |||
| 1.5 Hybrid | 100 kW / 136 pk | TQ 1-versnelling | Life |
| Life Edition | |||
| R-Line | |||
| R-Line Edition | |||
| 125 kW / 170 pk | R-Line | ||
| R-Line Edition |
De informatie in de Huiskes-Kokkeler Kennisbank is met zorg samengesteld. Toch kunnen uitvoeringen, specificaties, aandrijflijnen en beschikbaarheid veranderen. De inhoud is bedoeld als algemene informatie. Aan deze informatie kunnen geen rechten worden ontleend.
Wil je weten welke auto het beste aansluit op jouw situatie? Neem dan contact met ons op. We helpen je graag verder.
U maakt gebruik van een verouderde browser (Internet Explorer). Met deze browser kunt u onze website helaas niet meer (goed) gebruiken. De opvolger van deze browser is Microsoft Edge.
Alternatieve en meest gebruikte browsers zijn: