De elektrische stads-SUV

21 mei 2026

De Škoda Epiq is onthuld als compacte elektrische SUV die het EV-aanbod van Škoda versterkt. De Epiq is leverbaar vanaf € 26.990* met een bagageruimte van 475 liter en een maximale actieradius tot 436 kilometer**. De Epiq staat op het nieuwe MEB+ platform en krijgt als eerste volledig elektrische Škoda voorwielaandrijving. De eerste exemplaren worden naar verwachting vanaf medio september 2026 bij ons in de showroom verwacht.

De Epiq combineert handzame buitenmaten met slimme ruimte-oplossingen en moderne techniek, zodat je straks een compacte EV rijd die ook praktisch blijft in het dagelijks gebruik.

Ruimte en gebruiksgemak in een compacte SUV

Voor wie op zoek is naar een compacte elektrische SUV die toch ruim aanvoelt. Dan springt de Epiq eruit met een bagageruimte van 475 liter en het bekende Škoda-denken in slimme oplossingen. Zo krijg je veel bruikbare ruimte, zonder dat je een grote auto hoeft te rijden.

Škoda positioneert de Epiq als compacte SUV met een verrassend royaal interieur. Praktisch gezien is vooral de bagageruimte van 475 liter een opvallend punt binnen dit formaat, waarmee de bagageruimte behoort tot de grootste in zijn klasse. Daarbij horen ook Simply Clever-functies die het dagelijks gebruik makkelijker maken.

Modern Solid design en aerodynamica

De Epiq is het eerste productiemodel van Škoda dat volledig volgens 'Modern Solid' is ontworpen. Je herkent ’m aan de hoogglanszwarte Tech-Deck Face en de nieuwe T-vormige lichtsignatuur. De aerodynamica draagt bij aan een luchtweerstandscoëfficiënt van 0,275.

Het ontwerp draait om strakke lijnen, heldere vormen en fijne details. Die combinatie is niet alleen visueel, maar ook praktisch. Zo ondersteunen aerodynamisch geoptimaliseerde elementen de efficiency en actieradius.

Accu, aandrijving en laden

De voorwielaangedreven Epiq komt met keuze uit twee accupaketten (38,5 kWh of 55 kWh) en drie vermogensvarianten (85 kW, 99 kW of 155 kW). Alle varianten zijn thuis of bij een publieke laadpaal op te laden met 11 kW. Snelladen kan, afhankelijk van de uitvoering, met maximaal 50, 90 of 105 kW. De krachtigste versie laadt van 10 tot 80% in slechts 24 minuten.

Het nieuwe MEB+ platform maakt lichtere accupakketten mogelijk, wat het energieverbruik kan verlagen en extra interieurruimte oplevert. Voor rijden met extra regeneratie is er een B-stand voor one-pedal-driving, waarbij je de mate van regeneratief remmen kunt instellen.

Veiligheid, assistentie en connectiviteit

De Epiq krijgt standaard een breed pakket rijassistentie, zoals Front Assist, Side Assist, Lane Assist en verkeersbordherkenning. Voor veiligheid zijn er standaard zeven airbags, inclusief een middenairbag. Binnenin vind je een op Android gebaseerd infotainmentsysteem met een centraal 13 inch scherm en toegang via de MyŠkoda-app.

Optioneel is Travel Assist 3.0 beschikbaar voor extra ondersteuning tijdens langere ritten en in druk verkeer. Het infotainmentsysteem biedt personalisatiemogelijkheden en online diensten, terwijl je via de app op afstand voertuiginformatie, laadfuncties en diverse comfortinstellingen kunt benaderen.

Bestellen en levering bij Huiskes-Kokkeler

De Epiq start bij € 26.990* en de eerste exemplaren worden naar verwachting vanaf medio september 2026 bij ons in de showroom verwacht. De volledige line-up, prijzen en specificaties worden op korte termijn bekendgemaakt.

Voor wie elektrisch wil rijden in het compacte segment zet Škoda hiermee een duidelijke stap. Zodra er meer bekend is over uitvoeringen en specificaties houden wij je graag op de hoogte.

Disclaimer

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Alle prijzen in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld, inclusief BTW, BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage, legeskosten en eventuele beheerbijdrage.

** Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag.